SingleTrack - 

Запланирована была прогулка Листвянка - Слюдянка , с ночевкой в Ангасолке.
Паровоз на 6.19 , Развлекался разговорами с ключевыми словами "сколько скоростей?" и "резина шипованная, да ?". Иркутск пасс - прогулка до Ирк автовокзал. На мосту встретил следы шипованных швальб - порадовался за человека.
На вокзале первый сюрприз : "Автобус когда ? - у нас только маршрутки". Маршрутка Форд - транзит оказалась неполной и водитель согласился меня подвести за 150р , я был рад и отдал ему целых 200 . Загрузившись без разборки коника я нежно обнял его и завалился спать. Листвянка , старый выезд на лед под мостом очень низкий - куча льда , проедет разве что феррари и снегоходы. Вдали вижу машину , кручу к ней и нахожу зимник, бодро кручу по нему. Снег на Байкале у Листвянки- 5 см +- , ехать на 2,35 невозможно.
Понимание подбегающего белого и пушистого приходит позже - когда после деревянного мостика через трещину зимник заворачивает к П. Байкалу. Это пять, подумал я, и начал выбирать из вариантов :
1)Вернуться назад - не рассматривается , пропуск выходного и зря взятый отгул.
2)Пешком вдоль берега с возможной эвакуацией ночью на матане - не вспомнил расписание, да и маршрут был уже пройден в прошлом году.
3)Пересечь байкал на юг от Листвянки - на этом варианте и остановился. В плюсах была новизна и мечта о поле льда посередине (на фотография что-то такое было).

Из Листвянки я выехал примерно в 11 , в районе м. Бакланий был в 12. Взяв направление на "лапоть правее солнышка" и ориентир на две приметные вершины ( вилку) , я "поехал". Снег колеблется от 0 до 10 см , о езде речь не идет. Примерно в километре от берега встретил след чего-то ратракоподобного - можно попробовать прорваться на фэтбайках , след явно шел вдоль берега. Периодически подкрепляясь и заставляя себя думать " ты все таки приближаешься , сволотч ( о цели) я достиг середины. Тут уже встречались проплешины и я поиграл в игру лабиринт - Набираешь разгон на плешке и пытаешься доехать до следующей. Если проиграл - слезай и иди пешком. Закат застал примерно в 7 , было пройдено чуть больше половины. После заката меня развлекал Байкал - около часа постоянно трещал. Громко. Огни не включал , ориентировался по звездам, ориентиру на берегу и "волчьему солнышку".
В 4 я был около берега на снегоходном зимнике. Расслабился - ж.д была в 100 метрах , часто ходили поезда. Цивилизация. Зря расслабился. К этому моменту я уже успев замочить ботинки, а самое неприятное - колеса. Снег моментально налип и замерз, колеса не проворачивались. Очистил , матерясь про себя, с помощью ножа. Через 100 метров этого следа намочил все второй раз. Чистить ножом ISPы побоялся, дальше нёс его на себе - на левом плече, правом , шее , повторить по усталости. Увидел вдали платформу и отворот пешеходной тропы к ней - подумал что все уже почти закончилось второй раз.
И снова зря. Тропа завела сначала в болото, промок по пояс. После болота внезапно закончилась. На горизонте платформа жд. Метров 100, не больше. Снег по пояс, заячьи следы. Начал тропить - бросается велосипед, подтягиваешься к нему, повторить. И вот , уже видно солнце, я стою на платформе "Мамай". На штанах по паре кг льда. Очищаю ножом. Роняю байк на платформу пока колеса не начинают свободно вращаться ( Я знаю , ты меня простишь, хорошо ? А летом я соберу тебе уже не экстремальный легкий конфиг).
Мечтаю о чистом и теплом вокзале. Кручу до Выдрино , по пути купив сок. Из "покрепче" было только пиво, пришлось от идеи отказаться. На вокзале не нашел раковину. Вспомнил что Выдрино - деревня. Стало грустно , но не сильно - батареи грели жарко. Разделся, повесил все на просушку, подогрел последние 3 бутерброда на микроволновке марки " батарея насквозь обыкновенная". На вокзал я прибыл в 11, так что общее время non -stop составило ровно сутки. До 5,30 я дремал в ожидании электрички до слюдянки. В Слюдянке совершенно логично встречаю веселую компанию парноколесных. Дальше все стандартно - жареная курочка, теплый чай, Ангарск, вокзал, ванна!