Re: MTB - Фэтбайк конвертер (идея).

автор Slav4ik 17.10.11 20:56

Ладно, по делу...

Мы конструируем (пока теоретически) MTB-Fat конвертер, вроде этого:

MTB - Фэтбайк конвертер (идея). - Страница 2 Clipped-freeradical_crossbike-bareinstall-a-rgb_3

MTB - Фэтбайк конвертер (идея). - Страница 2 Clipped-freeradical_crossbike-bareinstall-a-rgb_3

Но, ось колеса смещаем к каретке, пропуская покрышку между задними дропаутами рамы MTB.

Что-то типа этого:

MTB - Фэтбайк конвертер (идея). - Страница 2 Freeradbasestright1

MTB - Фэтбайк конвертер (идея). - Страница 2 Freeradbasestright1

Сделал замеры на раме Авы, ширина в ~120мм между нижними перьями, и ~125мм между верхними, находится на расстоянии ~ 125мм от оси крепления заднего колеса.
Это позволяет воткнуть туда BFL 4,5" на сотых ободьях, сместив ось колеса на "конвертере" - на 125мм к каретке, относительно устройства на верхнем "рисунке" affraid

автор VanBull 23.10.11 10:13

zmey70 пишет:
У меня сейчас на ходу четыре фат-колеса. Если бы мне кто-нибудь изготовил ось точно такую же, как вот у этого монстрика - http://www.livejournal.ru/themes/id/21426 , то сам бы с удовольствием потестил. Думаю, что такой вел, по крайней мере, мог бы решить проблему езды на фэтбайке в смешанных ледово-снежных условиях. Я просто на Байкале видел, как местные в районе Голоустного по совершенно голому льду рассекали на Уралах с коляской - выглядело вполне устойчиво, при том, что я сомневаюсь, что резина у них была шипованная. Если что, то могу показать, как эта ось устроена и как крепится к дропаутам.

У нас на комбинате по мало мальски приличному чертёжику, думаю, могут выточить.

автор VanBull 23.10.11 10:17

Slav4ik пишет:Ладно, по делу...

Мы конструируем (пока теоретически) MTB-Fat конвертер, вроде этого:
Но, ось колеса смещаем к каретке, пропуская покрышку между задними дропаутами рамы MTB.
Сделал замеры на раме Авы, ширина в ~120мм между нижними перьями, и ~125мм между верхними, находится на расстоянии ~ 125мм от оси крепления заднего колеса.
Это позволяет воткнуть туда BFL 4,5" на сотых ободьях, сместив ось колеса на "конвертере" - на 125мм к каретке, относительно устройства на верхнем "рисунке"

Предлогаю заказать эту преблуду на Рапиде. Smile

автор Slav4ik 23.10.11 10:27

VanBull пишет:
zmey70 пишет:
У меня сейчас на ходу четыре фат-колеса. Если бы мне кто-нибудь изготовил ось точно такую же, как вот у этого монстрика - http://www.livejournal.ru/themes/id/21426 , то сам бы с удовольствием потестил. Думаю, что такой вел, по крайней мере, мог бы решить проблему езды на фэтбайке в смешанных ледово-снежных условиях. Я просто на Байкале видел, как местные в районе Голоустного по совершенно голому льду рассекали на Уралах с коляской - выглядело вполне устойчиво, при том, что я сомневаюсь, что резина у них была шипованная. Если что, то могу показать, как эта ось устроена и как крепится к дропаутам.
У нас на комбинате по мало мальски приличному чертёжику, думаю, могут выточить.

А ты вынести её с вашего комбината сможешь? На прошлой неделе нахлобучили знакомого (и забрали пропуск), за попытку вынести литр грунтовки... Suspect

автор Slav4ik 23.10.11 10:31

VanBull пишет:
Slav4ik пишет:Ладно, по делу...

Мы конструируем (пока теоретически) MTB-Fat конвертер, вроде этого:
Но, ось колеса смещаем к каретке, пропуская покрышку между задними дропаутами рамы MTB.
Сделал замеры на раме Авы, ширина в ~120мм между нижними перьями, и ~125мм между верхними, находится на расстоянии ~ 125мм от оси крепления заднего колеса.
Это позволяет воткнуть туда BFL 4,5" на сотых ободьях, сместив ось колеса на "конвертере" - на 125мм к каретке, относительно устройства на верхнем "рисунке"
Предлогаю заказать эту преблуду на Рапиде.

Дорого выйдет..., и вряд-ли оправданно.
Проще из черняшки и профилированных труб квадратного сечения (ст-3) изготовить своими силами. Сырьё обойдётся в копейки... А уж потом, в случае успешных испытаний задуматься о целесообразности изготовления конвертера из титана или алюминия affraid

автор VanBull 23.10.11 10:36

Slav4ik пишет:
VanBull пишет:
zmey70 пишет:
У меня сейчас на ходу четыре фат-колеса. Если бы мне кто-нибудь изготовил ось точно такую же, как вот у этого монстрика - http://www.livejournal.ru/themes/id/21426 , то сам бы с удовольствием потестил. Думаю, что такой вел, по крайней мере, мог бы решить проблему езды на фэтбайке в смешанных ледово-снежных условиях. Я просто на Байкале видел, как местные в районе Голоустного по совершенно голому льду рассекали на Уралах с коляской - выглядело вполне устойчиво, при том, что я сомневаюсь, что резина у них была шипованная. Если что, то могу показать, как эта ось устроена и как крепится к дропаутам.
У нас на комбинате по мало мальски приличному чертёжику, думаю, могут выточить.
А ты вынести её с вашего комбината сможешь? На прошлой неделе нахлобучили знакомого (и забрали пропуск), за попытку вынести литр грунтовки...

Зачем же носить?.. Very Happy

Когда можно возить.

автор Slav4ik 23.10.11 23:32

VanBull пишет:
Slav4ik пишет:
VanBull пишет:
zmey70 пишет:
У меня сейчас на ходу четыре фат-колеса. Если бы мне кто-нибудь изготовил ось точно такую же, как вот у этого монстрика - http://www.livejournal.ru/themes/id/21426 , то сам бы с удовольствием потестил. Думаю, что такой вел, по крайней мере, мог бы решить проблему езды на фэтбайке в смешанных ледово-снежных условиях. Я просто на Байкале видел, как местные в районе Голоустного по совершенно голому льду рассекали на Уралах с коляской - выглядело вполне устойчиво, при том, что я сомневаюсь, что резина у них была шипованная. Если что, то могу показать, как эта ось устроена и как крепится к дропаутам.
У нас на комбинате по мало мальски приличному чертёжику, думаю, могут выточить.
А ты вынести её с вашего комбината сможешь? На прошлой неделе нахлобучили знакомого (и забрали пропуск), за попытку вынести литр грунтовки...
Зачем же носить?.. Когда можно возить.

Материальный пропуск нарисуешь?